Закрепление техники деревянными брусками и проволочными растяжками

Гусеничную машину закрепляют четырьмя растяжками из проволоки диаметром 6 мм и четырьмя упорными брусками. Бруски укладывают вплотную к гусеницам длинной стороной поперек платформы и прибивают к полу строительными скобами или гвоздями диаметром 6 мм.

Закрепление военной гусеничной машины с помощью растяжек и упорных брусков:

1 – упорный брусок;

2 – растяжка

Число нитей проволоки в растяжках и количество скоб или гвоздей

для установки упорных брусков

Машины массой до 25 т при перевозке на платформах с открытыми продольными бортами во избежание поперечного перемещения дополнительно закрепляют строительными скобами диаметром стержня 12 мм или боковыми брусками размером 100 × 100 × 2000 мм.

Каждую машину с гусеницей шириной 400 мм и более закрепляют восемью, а при меньшей ширине – двенадцатью скобами. Скобы забивают в пол платформы с внутренней стороны гусениц перпендикулярно к ним против крайних опорных катков группами по две или три скобы. Расстояние между скобами в группе должно быть 150–200 мм, зазор между гусеницей и скобами – 10–15 мм.

Боковые бруски укладывают вдоль каждой гусеницы с ее внутренней стороны и каждый брусок прибивают восемью гвоздями диаметром 6 мм и длиной 200 мм. Зазор между гусеницей и боковыми брусками должен быть 10– 15 мм.

Закрепление военной гусеничной машины от поперечного перемещения:

а – закрепление скобами;

б – закрепление боковыми брусками