Эвакуация машин с поля боя

Поврежденные и застрявшие на поле боя машины во избежание уничтожения или захвата их противником должны быть эвакуированы в кратчайший срок. Для этого средства эвакуации необходимо приближать к полю боя..

Эвакуация вышедшей из строя автомобильной техники осуществляется непосредственно в ходе действий войск.

При повреждении машины на поле боя водитель (экипаж, расчет) обязан немедленно принять меры для подготовки ее к эвакуации, а при застреваниях принять меры к самовытаскиванию. В случае невозможности самовытаскивания водитель должен начать подготовку к эвакуации с помощью других средств.

Во всех случаях, как правило, сначала эвакуируются машины с водителями (экипажами), требующими спасения, легко застрявшие (затонувшие) машины с наименьшим объемом ремонтных и других работ во избежание уничтожения или захвата их противником.

Очерёдность эвакуации машин устанавливается в зависимости от обстановки, их места, состояния и наличия средств эвакуации.

В первую очередь эвакуируется автомобильная техника из-под огня противника, из районов или мест, которым угрожает захват противником,

Прежде всего эвакуируются машины, в наибольшей степени определяющие боеспособность части (подразделения) в данных условиях боевой обстановки, а из них - с наименьшим объемом ремонтных и эвакуационных работ.

В первую очередь эвакуируются из-под огня противника машины с небольшими повреждениями и машины легкого застревания.

Из-под огня противника машины эвакуируются в ближайшее укрытие, а при возможности и необходимости – к ближайшей дороге, на путь эвакуации, временный пункт сосредоточения или на СППМ.

Во избежание потерь людей и техники эвакуировать машины с поля боя необходимо в условиях плохой видимости (ночью, в туман, в дождь) или под прикрытием дымовой завесы, а в некоторых случаях - под прикрытием огня специально выделенных подразделений, артиллерии, минометов и т.п.

Дымовая завеса ставится так, чтобы под её прикрытием тягач мог подойти к машине и эвакуировать её в безопасное место.

В условиях радиоактивного и химического заражения эвакуационные работы проводятся после радиационной и химической разведки и проведения (при необходимости) частичной специальной обработки.

Если по условиям обстановки или местности эвакуационный тягач не может подойти к машине, подлежащей эвакуации, то ее вытаскивают или буксируют на длинном тросе.

При эвакуации машин из зон заражения радиоактивными, химическими веществами или бактериальными средствами, следует:

• особое внимание уделить подготовке личного состава к действию. Перед действиями на зараженной местности провести инструктаж, подготовку индивидуальных средств защиты, контроль доз облучения, специальную обработку;
• в первую очередь эвакуировать машины, находящиеся в зонах наименьшего заражения: для автомобилей – до 200 мР/ч; для гусеничных машин – до 400 мР/ч;
• эвакуационные работы должны продолжаться с таким расчетом, чтобы суммарные дозы облучения личного состава не превышали допустимые.

Эвакуация осуществляется на «себя», техника эвакуируется средствами того соединения (части, подразделения), ремонтные средства которого будут восстанавливать эту технику.

Эвакуация машин должна обеспечивать необходимые условия для своевременного перемещения и наиболее рационального использования возможностей ремонтных органов.

Суммарные допустимые дозы радиоактивного облучения личного состава