Реклама на сайте | Место для рекламы |
Коэффициент использования грузоподъемности (КИГ)Коэффициент использования грузоподъемности (КИГ) — показатель, характеризующий степень использования грузоподъемности транспортного средства Различают статический и динамический КИГ. КИГс (статистический) определяется отношением количества перевозимого груза Q к количеству груза, которое можно было бы перевозить за тот же рейс при полном использовании номинальной грузоподъемности автомобиля, и рассчитывается по формуле КИГс = Q / (qн · n), где qн – номинальная грузоподъемность автомобиля, т; n – количество груженых рейсов. КИГд (динамический) представляет собой отношение фактически выполненной работы в тонно-километрах к суммарно возможной транспортной работе при условии полного использования номинальной грузоподъемности автомобилей и определяется по формуле КИГд = (Q1I1 + Q2I2 +...+ QnIn) / (qнI1 + qнI2+...+qнIn), где QI – тонно-километры, полученные при перевозках на участках разного протяжения с разной загрузкой автомобилей; qнI – возможные тонно-километры на тех же участках при полном использовании номинальной грузоподъемности автомобилей. Величина коэффициента использования номинальной грузоподъемности зависит от соответствия емкости кузова той или иной марки автомобиля характеру перевозимого груза и правильности его упаковки и укладки. На величину КИГ могут также оказать влияние техническое состояние автомобилей, дорожные и климатические условия, в которых осуществляются перевозки. КИГ автомобилей для определенного груза определяется по формуле КИГ = (a · b · h · q) / qн, где а – длина кузова, м; b – ширина кузова, м; h – допустимая погрузочная высота груза в кузове, м; q – объемный вес груза, т/м3; qн – номинальная грузоподъемность автомобиля, т. Величина КИГ может колебаться в пределах от 0 до 1,0 и в среднем находится в пределах:
По степени использования грузоподъемности автотранспортных средств воинские грузы делятся на следующие:
Наиболее рациональными способами повышения КИГ могут быть:
|