КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ПЕРЕПРАВ

В процессе эксплуатации переправы обеспечивают регулярное выполнение измерений толщины льда, по результатам которых устанавливают порядок пропуска по переправе транспорта, скорость движения автомобилей и дистанцию между ними.

Особое внимание уделяют локальным проблемным участкам. Так участки с минимальной глубиной водного потока могут в зимний период иметь минимальную толщину льда, а в весенний период наоборот будут способствовать затору ледохода, что может приводить к подтоплению территорий и наводнению.

Согласно ОДН 218.010-98 толщину льда и снежного покрова на переправах проверяют при устойчивых отрицательных температурах воздуха не реже двух раз в месяц, а на проблемных участках (в местах с быстрым течением и на других, наиболее опасных, участках) – раз в 5-7 дней, а весной и при зимних оттепелях с температурой воздуха выше 0 °С – ежедневно.

В зимний период при измерениях регулярность устройства заверочных лунок такая же, как в период строительства. В весенний период и при зимних оттепелях количество лунок сводится к минимуму и их устраивают только на локальных проблемных участках при острой необходимости.

Особое внимание при оттепелях обращают на наличие трещин, их глубину и структуру льда, определяемую по радарограммам, полученным с помощью высокочастотных антенных блоков.

При эксплуатации переправ при оттепелях, при выходе воды на поверхность льда, а также в весенний период при возможности затора льда использование летательных средств (самолеты, вертолеты, беспилотные летающие аппараты) с георадарным оборудованием на борту представляется безопасным и целесообразным на ледовых переправах протяженностью более 1-2 км.

Определение глубины воды производят в процессе изысканий и строительства ледовой переправы параллельно с измерениями толщины льда.

Глубина воды подо льдом в течение зимы практически не изменяется за исключением отдельных локальных проблемных участков.

При изысканиях и строительстве ледовой переправы на основном ее протяжении достаточно глубину воды измерить по одному разу на каждый профиль.

При эксплуатации ледовой переправы в зимний период количество измерений глубины воды на основном протяжении ледовой переправы значительно меньше (не чаще одного раза в два месяца), чем количество измерений толщины и структуры льда. В весенний период измерения глубины воды выполняется также часто, как производятся измерения толщины и структуры льда.

Контроль измерения глубины воды на локальных проблемных участках выполняется с той же частотой, с которой производятся измерения толщины и структуры льда.

Георадарные измерения глубины воды заверяют контрольным промером глубины воды подо льдом через лунки, устроенные для заверки толщины льда. Новых лунок, предназначенных только для заверки глубины воды, дополнительно не пробуривают.

Промеры глубины через лунки осуществляют эхолотом, мерной рейкой при малой глубине воды (до 3-4 м) либо размеченной по длине веревкой с тяжелым грузом на ее конце. Масса груза определяется в зависимости от глубины водного потока и скорости течения воды.