| Реклама на сайте | Место для рекламы |
МАТЕРИАЛЫ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ТЕХНИКИНА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЛАТФОРМАХПроволока Проволока для крепления машин должна применяться мягкая, термически обработанная (отожженная), круглая, горячекатаная, диаметром не менее 4 мм, без надрывов, трещин, перекручивания. Вес и длина проволоки в нормальном и уменьшенном мотках приведены в таблице.
Допускается заменять каждые две нити проволоки диаметром 6 мм тремя нитями проволоки диаметром 5 мм и пятью нитями проволоки диаметром 4 мм. Повторное использование проволоки для крепления не допускается. Проволочные, табельные растяжки закрепляют на машинах за буксирные крюки или петли, мосты, рамы и другие детали, которые обеспечивают прочность крепления и не могут быть повреждены растяжками или вызвать срез растяжки. У машин, установленных над сцеплением вагонов, все растяжки закрепляются за задние или за задние и средние мосты. На подвижном составе растяжки закрепляют за торцевые и боковые стоечные скобы, кронштейны платформ или за увязочные устройства полувагонов. В порядке исключения при перевозке машин весом до 3,3 т растяжки в полувагонах разрешается увязывать за лесные скобы. На платформах растяжки пропускают при наличии металлических бортов - под бортами или через борта, а если борта деревянные - только под борта. При необходимости борта могут быть опущены и закреплены. Растяжки ставят так, чтобы одновременный угол между растяжкой и полом платформы (полувагона) и угол между растяжкой и продольной осью вагона в плане не превышал 45°. Если такие углы обеспечивать невозможно, то допускается увеличение их с обязательным увеличением и сечения растяжки или их количества. Деревянные детали крепления: упорные и боковые бруски, подкладки, стойки - должны изготовлять из здоровой древесины хвойных и лиственных пород. Бруски Упорные бруски для подклинивания колес должны иметь форму, указанную на рис.4 и размеры сечения в зависимости от диаметра колеса. Длина бруска должна быть больше ширины колеса.
Боковые бруски от поперечного смещения колесной техники, перевозимой с открытыми бортами платформ, а также продольные направляющие бруски, устанавливаемые вдоль платформ при размещении колесной техники над сцеплением платформ, должны иметь размеры: при диаметре колес до 1200 мм - не менее 75х75х400 мм, при большем диаметре - 100х100х1000 мм. Гвозди Гвозди, используемые для крепления (см. табл.), должны отвечать требованиям стандарта.
Гвозди должны иметь длину на 50-60 мм больше высоты деталей крепления и пробивать доски платформ. Погрузочные устройства, съемное воинское оборудование, опорные, боковые и направляющие бруски, распределительные подкладки, гвозди, строительные скобы предоставляются железной дорогой. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
