МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВОЖДЕНИИ МАШИН

При организации вождения:

• строго соблюдать установленный порядок и правила вождения машин;
• использовать только технически исправные машины;
• производить запуск двигателя и начинать движение машины только по команде старшего (руководителя занятий);
• во время движения объезжать впереди стоящую машину только по команде инструктора (руководителя занятий);
• движение задним ходом разрешается только по сигналам, подаваемым регулировщиком, находящимся впереди машины не ближе 10 метров, или по команде инструктора (командира машины), подаваемым по ТПУ при наблюдении через открытый люк;
• во время занятий по вождению, личный состав, назначенный для восстановления препятствий и контроля за качеством вождения, должен находится в стороне от препятствий в обозначенном месте;

Запрещается:

• садится  в машину, выходить из нее и находится впереди и сзади нее при работающем двигателе;
• начинать движение без команды старшего (инструктора, руководителя занятий) или сигнала регулировщика;
• двигаться с не застопоренными люками и без подачи предупредительного сигнала;
• находится во время движения на корпусе и башне машины;
• находится в боевой машине без шлема и в количестве, превышающем состав экипажа;
• использовать технически неисправные машины;

При эвакуации машин:

• при эвакуации машины состояние тяговых и такелажных средств, Виды такелажного оборудования, его применение анкерных устройств и соединительных деталей перед их использованием должно быть тщательно проверено. Нагрузки на лебедки, тросы и блоки не должны превышать норм, установленных техническими условиями;
• при вытаскивании и буксировании машины тросы к буксирным крюкам закрепляются при не работающем двигателе;
• действиями механиков-водителей (водителей) тягача и вытаскиваемой машины руководит командир, находящийся в таком месте, откуда он их хорошо видит;
• при натяжении тросов и буксировании машин люк механика-водителя должен быть закрыт, а башня – повернута пушкой назад.

Запрещается:

• допускать к месту эвакуации машины лиц, не имеющих отношения к работам;
• пользоваться неисправным эвакуационным оборудованием;
• стоять около натянутых тросов и по их направлениям ближе чем на расстоянии длины троса;
• делать остановки буксируемой машины и тягача на подъемах, спусках, у закрытых поворотов, на перекрестках и мостах.
• Командир (начальник) должен обеспечить знание каждым военнослужащим требований безопасности:

При пользовании подогревателем:

• к эксплуатации подогревателя допускаются механики-водители (водители) изучившие его устройство и правила пользования;
• на подогревателе и в районе его расположения не должно быть пыли, грязи, посторонних предметов, горюче-смазочных материалов;
• провода должны быть закреплены, не иметь повреждений, наконечники на клеммах свечей должны быть плотно затянуты;
• при работе подогревателя механик-водитель (водитель) не должен отлучаться от машины и обязан следить за его работой.

Запрещается:

• запускать подогреватель при наличии подтеканий из системы питания топливом;
• запускать подогреватель при отсутствии (недостаточном количестве) жидкости в системе охлаждения.