Мастерская технического обслуживания (автомобильной техники) МТО-АМ2.2 и ее модификации
Предназначена для технического обслуживания и текущего ремонта в полевых условиях автомобилей типа: УАЗ-3151, УАЗ-3741; ГАЗ-3307, ГАЗ-66, ГАЗ-66-40, ГАЗ-4301; ЗИЛ-4314, ЗИЛ-4314-10, ЗИЛ-4331, ЗИЛ-4334-10; Урал-4320, Урал-43222, Урал-5323, Урал-53232; КамАЗ-4326, КамАЗ-4350, КамАЗ-43101, КамАЗ-43114, КамАЗ-5350, КамАЗ-6350, КамАЗ-53205; КрАЗ-260, КрАЗ-6322; МАЗ-5335 — и их модификаций.
1 – предремонтная (техническая) диагностика и регулировочно-настроечные работы;
3 – проверка и ремонт приборов электрооборудования;
4 – проверка и ремонт приборов системы питания топливом;
5 – смазочно-заправочные работы;
6 – электросварочные работы;
7 – электровулканизационные работы;
8 – обслуживание и заряд аккумуляторных батарей;
9 – техническое обслуживание и текущий ремонт;
10 – подъемно-транспортные работы
Основные характеристики МТО-АМ2.2
Базовый кузов-фургон
К5350С
Базовое шасси
КамАЗ-5350
Полная масса мастерской, кг
14 950
Габаритные размеры, мм:
– длина L
8300
– ширина B
2545
– высота H
3460
Экипаж, чел.
3
Количество рабочих мест, шт.:
– в кузове-фургоне
3
– вне кузова-фургона
6
Кран-стрела: – грузоподъемность, кг
2000
Кран-укосина: – грузоподъемность, кг
200
Установленная мощность приемников электроэнергии, кВт
23,5
Потребляемая мощность с учетом неодновременности работы потребителей, кВА
8,1
Наибольшая глубина преодолеваемого брода с твердым дном, мм
1500
Время развертывания мастерской силами трех человек, мин
30
Время свертывания мастерской силами трех человек, мин
30
Максимальная скорость движения на высшей передаче, км/ч, не менее
90
Запас хода по контрольному расходу топлива, км
1000
Полная масса буксируемого прицепа, кг
8000
Условия эксплуатации (температура окружающей среды, °С):
– для умеренного и холодного климата
От –45 до +50
Электроснабжение:
– основное
От собственного генератора, от внешней стационарной электрической сети или от передвижных источников переменного трехфазного тока напряжением 380/220 (400/230) В частотой 50 Гц
– вспомогательное
От электрической сети шасси (постоянный ток напряжением 24 В)
Возможные виды транспорта
Железнодорожный, водный, воздушный
1 – стеллаж-сиденье;
2 – дорожка;
3 – футляр аптечки;
4 – станок настольно-сверлильный НС-16;
5 – тиски;
6 – машина шлифовальная угловая МШУ-1,8-230-А;
7 – тумба;
8 – верстак правый;
9 – ввод воздуха;
10 – приспособление для очистки свечей Э-203-О;
11 – сумка для документов;
12 – стенд для испытания и регулировки форсунок М-106;
13 – ящик Я3;
14 – рукоятка М-106;
15 – линейка;
16 – устройство ЗР-1,5-20А-60В;
17 – электрооборудование;
18 – домкрат;
19 – огнетушитель;
20 – источник питания инверторный специальный ДC250.33;
21 – кран-укосина;
22 – стул складной;
23 – стол выносной;
24 – фонарь поисково-спасательный ФПС-4/6С;
25 – детали крепления оружия;
26 – маскировочный комплект МКТ-2Л;
27 – наметы навеса;
28 – ящик Я1;
29 – шкаф;
30 – установка заправочная для трансмиссионных масел С223-1;
31 – нагнетатель, модель С321;
32 – гамаки;
33 – лежак-сиденье;
34 – станок заточный с вытяжкой ЗСВ1;
35 – стакан;
36 – ящик Я2;
37 – верстак левый;
38 – светильник;
39 – тиски;
40 – дорожка;
41 – сиденье;
42 – канистра-умывальник;
43 – ниша;
44 – измеритель мощности дозы ИМД-21Б;
45 – комплект электрозащитных средств;
46 – устройство ГУРПП-4;
47 – ниша генератора;
48 – генератор БГ-16;
49 – воздуховод отопителя;
50 – приспособление для проверки герметичности воздушного тракта;
51 – прибор для проверки паровоздушных клапанов;
52 – комплект аккумуляторщика.
Оснащение
отопительно-вентиляционная установка;
фильтровентиляционная установка;
генератор трехфазного переменного тока мощностью 16 кВт;
