Предназначен для проведения технического диагностирования, эвакуации, восстановления инженерной техники в объеме текущего ремонта, среднего ремонта, капитального ремонта на готовых узлах (агрегатах) и оказания помощи экипажам (расчетам) в проведении всех видов технического обслуживания.
Состав
мастерская технического обслуживания и ремонта МТОР-И на шасси автомобиля КАМАЗ-63501;
мастерская ремонта и технического обслуживания МРТО-И на шасси автомобиля КАМАЗ-63501.
Расчет ПИРК
Расчет подвижного инженерного ремонтного комплекса ПИРК состоит из 6 человек:
начальник комплекса, старший мастер-регулировщик – 1;
мастер-регулировщик – 1;
водитель-электрик – 2;
электрогазосварщик-мастер по ремонту аппаратуры – 2.
Основные характеристики ПИРК
Шасси
КАМАЗ 63501
Кузов-контейнер
КК4.2.32.1
Габаритные размеры, мм:
– длина L
11 090
– ширина H
2550
– высота B
3994
Краноманипуляторная установка КМУ В-10-2
– грузовой момент, тм
12,0
– грузоподъёмность нетто, т:
максимальная на
4,75
максимальном вылете
1,4
– вылет, м:
максимальный
8,5
минимальный
2,0
– максимальная высота подъема, м
11,7
Источники электрической энергии, род и напряжение потребляемого тока:
– собственные источники
Электроагрегат дизельный трёхфазного переменного тока частотой 50 Гц напряжением 400 В с выведенной изолированной нейтралью мощностью 16 кВт.
Буферная группа напряжением 24 и 48 В.
– внешние источники
Промышленная четырехпроводная (L1, L2, L3, PEN) электрическая сеть с типом заземления TN-C или пятипроводная (L1, L2, L3, N, PE) электрическая сеть с типом заземления TN-S частотой 50 Гц напряжением 220/380 В с глухозаземлённой нейтралью.
Полная масса мастерской в том числе, кг:
25 150
– кассета с оборудованием
2240
– кузов-контейнер мастерской с оборудованием
7530
Максимальная скорость движения
на высшей передаче, км/ч
60
Запас хода по контрольному расходу топлива, км
935
Наибольшая глубина преодолеваемого брода с твёрдым дном, мм
1200
Палатка пневмокаркасная, мм:
– длина
5000
– ширина
4500
– высота (по боковой стенке)
1750
– высота (по коньку)
2400
Палатка каркасная, мм:
– длина
4500
– ширина
4500
– высота (по боковой стенке)
2185
– высота (по коньку)
3200
Условия эксплуатации
(температура окружающей среды, °С):
– для умеренного и холодного климата
От –50 до +50
Оснащение
На шасси каждой мастерской, входящей в состав подвижного инженерного ремонтного комплекса ПИРК размещены:
Краноманипуляторная установка КМУ В-10-2.
Кузов-контейнер постоянного объёма КК4.2.32.1.
Кузов-контейнер постоянного объёма КК4.2.32.1 предназначен для установки (монтажа) в нем оборудования и снаряжения различного функционального назначения, размещения личного состава, а также для организации рабочих постов мастерской.
Кузов-контейнер каждой мастерской имеет четыре аутригера для снятия и установки его на базовое шасси, что позволяет использовать кузов-контейнер каждой мастерской автономно от базового шасси.
Кассета.
Кассета предназначена для размещения и хранения оборудования, приборов и инструментов общего назначения, инструмента и приборов для обслуживания и ремонта автомобильных шин, смазочно-заправочного и моечно-уборочного оборудования, вспомогательного оборудования и элементов палатки, а также для последующей организации рабочих постов мастерской.
Габаритные размеры контейнера в рабочем положении на грунте, мм:
– длина
5445
– ширина
2848
– высота
3140
Внутренние размеры обитаемого отсека контейнера, мм, не более:
– длина (по обшивке)
4270
– ширина (по обшивке)
2315
– высота
1935
– площадь пола, м2
9,88
Полная масса контейнера, кг, не более
10 000
Мощность собственных
электроприемников, кВт, не более
4,4
Функциональные возможности, конструкция и комплектация
Комплекс обеспечивает выполнение следующих видов работ:
контрольно-диагностические;
моечно-уборочные;
регулировочные;
заправочно-смазочные;
шиномонтажные;
покрасочные;
грузоподъемные;
монтажно-демонтажные;
слесарно-механические;
сварочные;
электротехнические (в том числе зарядку аккумуляторных батарей и внешний электрический пуск двигателей обслуживаемых образцов);
