Инженерная разведка путей движения войск
Целями инженерной разведки путей движения войск являются:
- получение данных о состоянии существующих дорог и объектов на них характере и условиях местности для возможности прокладывания колонных путей изыскание трасс новых дорог и возможностей движения войск вне дорог.
Основными задачами инженерной разведки являются:
- уточнение на местности выбранного по карте направления пути и его обозначение;
- выявление характера и вероятность зон затопления, пожаров, радиоактивного, бактериологического заражения;
- наличие минно-взрывных, невзрывных заграждений и разрушений на путях движения;
- определение технических характеристик и состояний используемых дорог и дорожных сооружений; разведка водных преград, бродов, ледяных переправ;
- определение проходимости грунтовых дорог и местности вне дорог на направлениях подготовки колонных путей;
- выявление возможных мест заготовки дорожно-строительных материалов, определение их запаса, качества, условий разработки и пути транспортировки.
При выборе маршрутов движения выявляются:
- основные магистральные маршруты;
- участки и районы, в которых затруднена подготовка путей;
- направления обходов или преодоления труднопроходимых участков;
- количество, тип, состояние и грузоподъемность искусственных сооружений на маршрутах движения; наличие естественных укрытий и скрывающих масок;
- наиболее вероятные объекты возможных разрушений, повреждений и пожаров на путях движения; участки, вызывающие сложность в организации движения сил (пересечения с железными и автомобильными дорогами, крупные населенные пункты, промышленные предприятия и т.д.).
Подразделение, назначенное для разведки, должно определить:
- состояние пути и возможность пропуска по нему боевой и специальной техники;
- состояние дорожных сооружений и наличие обходов препятствий, заграждений, трудно проходимых участков;
- возможности движения войск вне дорог по колонным путям в выбранном направлении;
- наличие местных дорожно-строительных материалов и возможность их использования.
Примерное оснащение подразделений разведки дорог
| Наименование |
Разведка путей |
| воздушная |
наземная |
| Вертолет, шт |
- |
1 |
| Автомобиль, бронетранспортер или инженерная разведывательная машина, шт |
1 |
- |
| Лодка малая надувная (при обеспечении подразделения не плавающим транспортным средством),шт |
1 |
- |
| Миноискатель, шт |
1 |
- |
| Комплект средств разведки и разминирования |
1 |
- |
| Прибор химической разведки, шт |
1 |
1 |
| Рентгенметр, шт |
1 |
1 |
| Дозиметр индивидуальный |
для всего личного состава |
| Зимняя одежда |
для всего личного состава |
| Плавательный костюм, комплект |
1 |
- |
| Сапоги резиновые, пар |
2-3 |
- |
| Саперный дальномер, шт |
1 |
- |
| Бинокль, шт |
1 |
1 |
| Фотоаппарат, шт |
1 |
1 |
| Диктофон или магнитофон |
- |
1 |
| Приборы для измерения продольных уклонов : горный компас, уровень, транспортир, комплект |
1 |
- |
| Компас, шт |
1 |
- |
| Ракетница с комплектом ракет, шт |
1 |
1 |
| Приборы для оценки проходимости местности : пенетрометр, гиревой ударник, лом-ударник, шт. |
1 |
- |
| Рулетка длиной 20 м, шт. |
2 |
1 |
| Метры складные, шт. |
2 |
1 |
| Мерный складной канатик, шт |
2 |
1 |
| Донный щуп ГР-69, шт |
1- |
|
| Зондировочный болотный бур, шт |
1 |
- |
| Лот (ИРЭЛ), шт |
1 |
- |
| Гидрометрическая вертушка ГР-21М (поплавок), шт |
1 |
- |
| Ледомер с ледорубом (при разведке зимних дорог и колонных путей), шт. |
1 |
- |
| Плотномер для снега (при разведке зимних дорог и колонных путей), шт. |
1 |
- |
| Шанцевый инструмент, комплект |
1 |
- |
| Вехи, компл. |
2 |
- |
| Маршрутные знаки и указатели, компл. |
1 |
1 |
| Радиостанция (при отсутствии на транспортном средстве табельной радиостанции), шт |
1 |
1 |
| Карта, шт |
1 |
1 |
| Канцелярские принадлежности, компл. |
1 |
1 |
| Справочные материалы, компл. |
1 |
1 |
Примечания: 1. В ночное время подразделение обеспечивается электрическими фонарями и приборами ночного видения. 2. При ведении воздушной разведки с высадкой наземной группы она оснащается в зависимости от выполнения задачи (как наземный ИРД).
Разведку дорог и колонных путей проводит инженерный разведывательный дозор.
Распределение обязанностей в отделении (группе, расчете) при разведке разрушений и объездов разрушенных участков дороги может быть следующим:
- 1-й номер – командир отделения, руководит действиями отделения;
- 2-й и 3-й номера – определяют характер и протяжность разрушений;
- 4-й и 5-й номера – проверяют местность на наличие минно-взрывных заграждений;
- 6-й и 7-й номера – отыскивают объезды, определяют проходимость местности и ремонтные материалы, ведут радиационную и химическую разведку;
- водитель транспортного средства находится в готовности к открытию огня, ведет наблюдение за местностью и сигналами.
Непосредственное обеспечение движения сил осуществляют отряды обеспечения движения, как правило, по подготовленным маршрутам  Расчёт времени движения колонны при разрушениях
|
