Проверка техники командиром подразделения

Автомобиль и специальное оборудование должны быть очищены от грязи, пыли и снега;

• стекло кабины, фар, подфарников, задних фонарей, стоп-сигналов, указателей поворотов, зеркала заднего вида – чистые и без механических повреждений;
• номерные знаки должны соответствовать определенным стандартам, быть надежно закреплены, очищены от пыли и грязи;
• оперение кабины транспортного средства, кузов, капоты, люки, двери специального оборудования не должны иметь внешних вмятин, царапин, пробоин, деформаций, трещин и других повреждений.

Исправность приборов проверяется последовательным их включением водителем по команде проверяющего лица.

На работоспособность проверяются:

• фары передние; фары поворотные; подфарники; указатели поворотов;
• сигнал автопоезда;
• фонари задние (стоп-сигнал);
• фонарь заднего хода;
• стеклоомыватель;
• стеклоочистители;
• звуковые сигналы (электрический, пневматический)

Проверку заправки базового шасси и заправку, зарядку систем специального оборудования производить с помощью штатных контрольно-измерительных приборов, а в случае их отсутствия – за мерными линейками.

Заправка систем специального оборудования должна соответствовать нормам и требованиям инструкций по эксплуатации соответствующего образца техники, а также обеспечивать полноту выполнения задач при аэродромно-техническом обеспечении полетов на летную смену

Техника укомплектовывается приборами, приспособлениями, инструментом согласно описанию.

Инструмент должен быть чистым, исправным и иметь соответствующую маркировку (клеймо), определяющую его принадлежность.

Средства измерений должны иметь обязательную отметку о дате калибровки (поверки) в виде калибровочного клейма с записью в формуляре (паспорте) и журнале учета работы средства аэродромно-технического обслуживания воздушных судов (журнале учета работы газозарядной станции).

Калибровка (поверка) средств измерений осуществляется метрологическими лабораториями в сроки, определенные нормативно-правовыми актами.

Противопожарный инвентарь должен быть в наличии исправным и закрепленным на штатных местах, а противопожарные баллоны должны быть освидетельствованы, проверены, заряжены, опломбированы и иметь соответствующую надпись на бирке или корпусе.

Зарядка (дозарядка) огнетушителей в зависимости от их типа производится в сроки, определенные инструкцией по эксплуатации, но не реже одного раза в год.

Сроки очередного освидетельствования, проверки указаны на корпусе баллона

Эксплуатация противопожарных баллонов с просроченными освидетельствованиями запрещается.

Герметичность систем проверяется на отсутствие подтекающих жидкостей и утечки газов без создания давления в системах от силовой установки.

Проверка осуществляется визуально, на слух, а также с помощью штатных контрольно-измерительных приборов специальной установки (указатели, манометры).

Крышки фильтров, дыхательных и защитных клапанов, приемных патрубков, заливных горловин и т.п., указанные в инструкции по эксплуатации специального оборудования, узлы и агрегаты должны быть законтрены и опломбированы.

Чехлы заливных горловин, приемных патрубков, раздаточных кранов, дыхательных и защитных клапанов, а также зарядных штуцеров газозарядных станций должны быть чистыми, исправными и надежно закрепленными.

При визуальном осмотре фильтры раздаточных устройств должны быть типичными, не иметь повреждений, разрывов и засорения механическими частицами.

Раздаточные устройства, краны, аэродромные бортовые разъемы, зарядные рукава и электрические кабели должны быть чистыми и исправными, не иметь забоин, трещин, порезов, проколов, деформаций, взломов, сколов, обрывов, обгораний, коррозии, нарушения изоляции и других повреждений, влияющих на их работоспособность, герметичность и обеспечение надежного контакта при подсоединении к борту воздушного судна.

Раздаточные устройства и зарядные рукава специального оборудования эксплуатируются по техническому состоянию. Заземление должно быть предусмотренной конструкции и установленной длины, не иметь повреждений и обрывов троса (кабеля, оплетки).

Место подсоединения троса с клином и барабаном должно быть пропаяно.

Длина заземления определена в инструкции по эксплуатации специального оборудования, но может быть изменена для обеспечения надежной работы специального оборудования в конкретных условиях использования

Проверка работоспособности специального оборудования производится путем запуска от двигателя базового шасси или двигателя специального оборудования.

При работе специального оборудования не должно быть подтеков топлива, смазки, охлаждающей жидкости, специальных жидкостей, утечки газов.

Параметры работы систем, узлов, агрегатов должны отвечать требованиям инструкции по эксплуатации специального автомобиля

Устранение неисправностей и замечаний в работе установки контролируется путем осмотра и проверки работоспособности отремонтированных узлов и агрегатов.

При необходимости техника может быть направлено в ремонтное подразделение   для проверки функционирования и измерения параметров специального оборудования с использованием контрольно-измерительной аппаратуры и стендов

Устранение неисправностей и замечаний в работе установки контролируется путем осмотра и проверки работоспособности отремонтированных узлов и агрегатов. При необходимости техника может быть направлена в ремонтное подразделение для проверки функционирования и измерения параметров специального оборудования с использованием контрольно-измерительной аппаратуры и стендов

При проверке технической документации провести контроль наличия, своевременности, правильности и полноты заполнения:

• формуляров;
• журналов учета работы газозарядных станций;
• журналов учета работы средств аэродромно-технического обслуживания воздушных судов;
• контрольных талонов;
• паспортов на сжатые (сжиженные) газы.

В формулярах и журналах учета работы проверяются

• наличие записей о соответствия заводским номерам;
• соответствие закрепления за персоналом; сведения о наработке;
• сведения о выполнении технического обслуживания и регламентных работ;
• сведения о замене фильтрующих элементов, рукавов и других деталей (агрегатов) с ограниченным ресурсом.

При проверке контрольных талонов, паспортов на сжатые (сжиженные) газы необходимо убедиться в соответствии марки (сорта) компонента фактического наличия в емкостях, в полноте заполнения всех граф и разделов, а также в сроках действия контрольного талона, паспорта на сжатый (сжиженный) газ.

Формуляры и техническая документация заполняются в день проведения работ, досмотров, заполнения емкостей и ежедневного технического обслуживания.

Результаты контрольного осмотра записываются в журнал учета работы средства аэродромно-технического обслуживания воздушных судов, журнал учета работы газозарядной станции (формуляр) с обязательной отметкой даты, вида осмотра и подписью проверяющего лица.

Все замечания, обнаруженные в ходе контрольного осмотра, подлежат обязательному устранению перед применением специального оборудования.