ВЫТАСКИВАНИЕ РАСКАЧИВАНЕМ МАШИНЫ

Для самовытаскивания колесной машины путём попеременного включения передач переднего и заднего хода необходимо как можно сильнее «раскачать» её, стараясь не доводить колёса до буксования, как можно больше разогнаться, чтобы использовать силу инерции.

Перед началом каждой попытки перед всеми ведущими колесами колея должна быть очищена от грязи, а под ведущие колёса уложены имеющиеся под рукой предметы (камни, ветви и т. д.) для увеличения сопротивления с грунтом. Такой приём позволяет вывести колесную машину из застревания на коротких участках грунтовых дорог, размокших на небольшую глубину.

При двускатной ошинковке колёс результаты даёт применение брусьев или бревен толщиной 200 — 250 мм, которые укладываются между покрышками колёс.