ТРЕБОВАНИЯ К ВООРУЖЕНИЮ, КОТОРОЕ ОТПРАВЛЯЮТ В РЕМОНТ

Вооружение отправляют в ремонт в собранном виде и транспортабельным. При этом необходимо обеспечение безопасного и надежного транспортирования вооружения железнодорожным (автомобильным) транспортом и своим ходом.

Все сборочные единицы, приборы, детали, ящики с документацией должны быть закреплены, как это предусмотрено конструкцией вооружения, за исключением отдельных агрегатов, стоек, блоков и контрольно-измерительных приборов, которые по условиям их транспортировки демонтируются в соответствии с требованиями эксплуатационной документации. В этом случае агрегаты, стойки, блоки и контрольно-измерительные приборы должны транспортироваться с изделиями в укомплектованном виде.

Вооружение, отдаваемое в ремонт, должно быть:

• полностью укомплектовано всеми блоками, сборочными единицами (исправными и неисправными) и другими принадлежностями согласно формуляру (паспорту), за исключением ЗИП и другого вспомогательного имущества, не указанного в ведомости комплектности изделия, подаваемого в ремонт, а также эксплуатационной документацией;
• доработано с внесением изменений в эксплуатационную документацию, все доработки должны быть записаны в формуляр (паспорт);
• укрыто штатными чехлами или упаковано в тару в соответствии с требованиями эксплуатационной документации;
• разряжено, взрывобезопасно, что должно подтверждаться записями в формулярах (паспортах), отправка в ремонт неразряженного вооружения или боеприпасов с вооружением категорически запрещается;
• без топлива и замерзающей жидкости (для агрегатов питания);
• без замерзающих жидкостей (средств подвижности и базовых машин);
• подвергнуто (при необходимости) дезактивации, дегазации, дезинфекции;
• укомплектовано исправными, заряженными и опломбированными огнетушителями.

В случае если не разработана ведомость комплектности изделия, подаваемого в ремонт, то сдаваемое в капитальный (средний) ремонт и подлежащее возврату в ту же воинскую часть вооружение должно быть укомплектовано только теми предметами одиночного комплекта ЗИП, которые необходимы при транспортировании, проведении работ и испытании вооружения после ремонта с учетом выполнения мер безопасности. Фактическая комплектность ЗИП в этом случае записывается в приемо-сдаточном акте.

При отправке вооружения в ремонтОтправка техники в ремонтПодготовка к транспортированию. Документы на перевозку. Погрузка и крепление на платформе. Транспортирование другими видами транспорта запрещается:

• производить разукомплектование вооружения;
• заменять исправные сборочные единицы, детали и переносные контрольно-измерительные приборы на неисправные, не установленные на данном вооружении в соответствии с формуляром (паспортом);
• переводить средства подвижности или БМ в неработоспособное состояние;
• заносить в формуляр (паспорт, акты) непредусмотренные сведения.

Комплектность вооружения, сдаваемого в ремонт без последующего его возврата в воинскую часть, являющуюся сдатчиком, указывается в наряде на ремонт.

Вооружение, подлежащее возврату после ремонта в ту же воинскую часть, при сдаче в ремонт не комплектуется:

• табельными средствами связи (радиостанции, телефонные коммутаторы, головные телефоны, микротелефонные гарнитуры, телефонные кабели и др.);
• инженерным имуществом (шанцевый инструмент, средства маскировки и др.).

Базовые машины и средства подвижности, на которых смонтировано вооружение, сдаваемое в ремонт, должны быть исправными, обслуженными в объеме ТО-2 и укомплектованным оборудованием и документацией, за исключением водительского и шанцевого инструмента, утеплительных капотов, средств повышения проходимости, ПНВ, возимых средств дезактивации и маскировки.

Допускается отправка (сдача) в капитальный (средний) ремонт    вооружения на неисправных средствах подвижности. В этом случае автомобили  должны удовлетворять требованиям технических условий на сдачу в ремонт (выдачу из ремонта) машин в соответствии с Приказом МО № 210-1980 г.

Отдельные стойки, блоки, контрольно-измерительные приборы и эксплуатационная документация упаковываются в штатную тару или упаковочные и транспортные ящики, обеспечивающие сохранность приборов, аппаратуры и документации при любых метеорологических условиях. Нештатные ящики окантовываются мягкой металлической упаковочной лентой и пломбируются отправителем.

На каждый ящик с контрольно-измерительными приборами, документацией и аппаратурой заполняется упаковочный лист в двух экземплярах. Один экземпляр упаковочного листа вкладывается в ящик, другой остается у отправителя. На боковых стенах и крышках ящика наносятся необходимые предохранительные надписи и знаки.