УКЛАДКА БОЕПРИПАСОВ НА МАШИНЫ

Двери кабин транспортных средств после загрузки запирать на замок запрещается. Горловины топливных баков плотно закрываются пробкой с прокладкой и пломбируются или опечатываются командиром подразделения.

В транспортных средствах и боеукладках боевых машин боеприпасы размещаются в соответствии со схемой укладки. Укладка должна производиться по номенклатурам и по партиям.

Перед укладкой в боевые машины боеприпасы подвергаются техническому осмотру. Центрующие утолщения, ведущие пояски снарядов (за исключением снарядов, имеющих сплошную окраску), стык дульца гильзы со снарядом, наружная поверхность гильз (за исключением гильз со сгорающим корпусом) и капсюльных втулок (за исключением взрывателей ГУВ-7) покрывают смазкой ПВК, разбавленной уайт-спиритом в соотношении 40:60 (40% смазки и 60% уайт-спирита). Смазка должна наноситься тонким, ровным слоем без просветов.

В целях сохранения маркировки от потертости артиллерийские выстрелы помещаются в открытые боеукладки маркировкой в сторону борта боевой машины. Между выстрелом и дном укладочного гнезда укладывается парафинированная бумага, изъятая из тары. В баки-стеллажи выстрелы укладываются маркировкой вверх.

Освежение боеприпасов, содержащихся в боевых машинах, производится в соответствии с требованиями соответствующих приказов. О произведенном освежении боеприпасов в боевых машинах начальник службы РАВ части составляет акт.