Преодоление водных рубежей вброд

При преодолении водных преград вброд и отсутствии на них подготовленных переправ предварительно производятся разведка и оборудование переправы.

Оборудование переправы вброд включает:

• выбор направления; оно, как правило, намечается под углом по течению воды с тем, чтобы уменьшить прилив воды перед радиатором;
• приведение дна водной преграды на направлении брода в проходимое для машин состояние и провешивание ширины брода;
• пределы брода указываются вехами и указателями, а для движения в ночное время - фонарями или специальными световыми знаками
• оборудование съездов с берега и выездов из воды.

При преодолении колонной брода необходимо:

• усиливать воздушное наблюдение;
• движение автомобилей производить в границах брода, обозначенного вехами;
• не допускать скопления автомобилей на берегах водной преграды;
• принимать меры для предотвращения перебоев в работе двигателей в момент преодоления брода;
• брод преодолевать на низшей передаче, избегая переключения передач, поворотов и остановок;
• ремни вентиляторов во избежание поломок лопастей и забрызгивания свечей зажигания ослабить или снять;
• жалюзи радиатора закрыть;
• при значительной глубине брода проводится специальная подготовка машины, определенная инструкциями по эксплуатации завода-производителя, герметизируется система зажигания, питания и отверстия в блоке двигателя, поднимается уровень воздушного фильтра, выводится вверх труба глушителя и пр.
• при однорядном преодолении узкoгo брода сзади идущему автомобилю начинать переправу только после выхода впереди идущего автомобиля на противоположный берег;
• при широком броде организовать многорядное преодоление его;
• предусматривать резервные тягачи для буксирования застрявших в воде автомобилей.

После преодоления водной преграды тормозные колодки просушить легким притормаживанием. При первой возможности произвести контрольный осмотр автомобиля.