7.7. ВОЗМОЖНОСТИ МНОГОЦЕЛЕВЫХ ГУСЕНИЧНЫХ ТРАНСПОРТЁРОВ-ТЯГАЧЕЙ ПРИ ВЫТАСКИВАНИИ ЗАСТРЯВШИХ ОБЪЕКТОВ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТЯГИ ДВИЖИТЕЛЯ В РАЗЛИЧНЫХ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЯХ

б) При среднем застревании

Объекты эвакуации (машины и их модификации)

Полная масса машины, т

Потребное усилие
для вытаскивания
застрявшего объекта

Многоцелевые транспортёры-тягачи

ГТ-СМ

ГТ-Т

МТ-ЛБ

АТС-59Г

АТ-Т

МТ-Т

кН

тс

Тп

Гс

Гм,М

Тп

Гс

Гм,М

Тп

Гс

Гм,М

Тп

Гс

Гм,М

Тп

Гс

Гм,М

Тп

Гс

Гм,М

ГАЗ-69, УАЗ-469, УАЗ-451,

2-3

20-90

2-9

ГТ-СМ, ГАЗ-66

4-6

40-180

4-18

ГАЗ-53А

6-8

60-240

6-24

АТ-Л, ЗИЛ-157

8-9

80-270

8-27

ГТ-Т, ЗИЛ-130, ЗИЛ-131

9-11

90-300

9-30

МТ-ЛБ, Урал-375, Урал-4320, МАЗ-500

11-14

110-140

11-14

АТС-69Г, Урал-377, МАЗ-5325, КаАЗ-5320

15-16

150-450

15-45

КрАЗ-255Б, КрАЗ-260, ЗИЛ-135

17-20

170-500

17-50

АТ-Т, МАЗ-537, КЗКТ-7426

21-25

210-750

21-75

БАЗ-6950, БАЗ-6944,

26-30

250-900

25-90

МТ-Т, МАЗ-543, МАЗ-7911

31-45

300-1300

30-130

Условные обозначения: Тп — участки дорог с твёрдым покрытием, Гс- сухие грунтовые дороги, Гм, М — мокрые (размокшие) грунтовые дороги, местность и бездорожье в осенне-весенние периоды года.

Тяговые возможности транспортёра-тягача:
Б - обеспечивает буксирование объекта,
О - тяговые возможности тягача ограничены,
Х - буксирование объекта не обеспечивается.

	http://ads.txt	Приветствую Вас Гость \| RSS