Временные паромные переправы

Временная типовая паромная перепра­ва состоит из причалов, расположенных по одному на каждом берегу, и судов-паромов.

В зависимости от состава и численности эшелона, времени, установленного на пере­праву, определяется потребное количество рейсов-паромов и принимается решение на развертывание (использование) одной или не­скольких линий временных паромных пере­прав.

В качестве плавучих причалов временной паромной переправы используются стоечные суда-площадки с разборными перегрузочными мостками

Разборный перегрузочный мостик 1 - средняя (промежуточная балка), 2 — крайняя балка, 3 — накладной угольник, 4 — металлическая береговая опора, 5 — брус настила, 6 - соединительный брус настила, 7 — штырь с чекой, 8 — палубная опора, 9 — колейный настил, 10 - трамплин	Плавучий причал из речного стоечного судна: 1 — стоечное судно, 2 — разборный перегрузочный мостик, 3 — швартовы, 4 — мертвые якоря (мертвяки), 5 — упорные стрелы, 6 — якорь, 7 — переходные мостки, 8- положение судна у причала, 9 - кнехты

Участок судоходной водной преграды с причалами и подъездами к ним составляет район переправы.

Район временной паромной переправы обо­рудуется в инженерном отношении и должен обеспечивать скрытную переправу эшелона, размещение сил и средств, необходимых для ее бесперебойной работы, а также иметь при­крытие от ударов воздушного противника.

Выбор и оборудование районов времен­ных паромных переправ производятся, как правило, заблаговременно.

При развертывании временных паромных переправ необходимо:

• определить места установки плавучих причалов;
• произвести инженерную разведку аквато­рии;
• произвести при необходимости траление акватории, дноуглубительные работы, установ­ку дополнительных знаков судоходной обста­новки;
• отобрать, оборудовать и в установленные сроки сосредоточить суда в местах разверты­вания временных паромных переправ для ис­пользования их в качестве причалов и вре­менных паромов;
• установить плавучие причалы; доставить и установить перегрузочные мостки;
• оборудовать подъездные пути к прича­лам.

Суда, материалы и оборудование, необходимые для устройства временных паром­ных переправ, выделяются организациями речного транспорта по заявкам органов воен­ных сообщений.

Отбор судов для переправы воинских эшелонов производится начальником порта со­вместно с военным комендантом водного уча­стка и порта, с участием представителя реч­ного Регистра.

Меры безопасности при пользовании паромной переправой Меры безопасности. Оборудование переправы

В необходимых случаях оборудование (строительство) временных причалов, устрой­ство съездов к ним, установка дорожных зна­ков и указателей могут осуществляться сила­ми и средствами перевозимых частей и под­разделений.

Руководство работой временной паром­ной переправы осуществляет комендант пере­правы. Он определяет очередность переправы воинских эшелонов, время погрузки, выгрузки и отправления паромов.

Руководство погрузкой (выгрузкой) личного состава, вооружения и военной техники эшелона на пароме осуществляют командиры подразделений. Вооружение и военная техника перед по­грузкой на паром в транспортное положение не приводятся, а следуют на погрузку, как пра­вило, в положении «по-походному».

Размеще­ние вооружения и военной техники на паро­мах производится в соответствии с указания­ми капитанов судов.