ВВОД В СТРОЙ НОВЫХ МАШИН

Новые машины, а также машины, которые прошли капитальный или средний ремонт проходят обкатку в сроки: не более трех месяцев - в воинской части и шести месяцев - на базах и складах хранения с момента их поступления.

Режим обкатки новой и отремонтированной автотехники устанавливается для каждой марки в соответствии с требованиями завода-производителя или ремонтным предприятием.

Продолжительность обкатки устанавливается инструкцией завода-производителя (ремонтного предприятия). В случае ее отсутствия принимается такая продолжительность:

Нагрузка машин при обкатке должна быть не больше 75% и вычисляется:

• для автомобилей - от их грузоподъемности;
• для гусеничных машин - от грузоподъемности платформы (кузова);
• для тракторов - от полной массы буксируемого прицепа, равной полуторной массе этого трактора.

Машины, прибывающие в воинскую часть на штатное укомплектование, вводятся в строй приказом командира военной части. В приказе указывается тип, марка, штатное назначение машины, в какой подраздел и в какую группу эксплуатации засчитывается, присвоен машине номерной знак, номер шасси (корпусу), двигателя, и фамилия водителя, за которой она закрепляется.

Прием машин осуществляется комиссией и начинается с проверки наличия и правильности оформления паспорта автомобиля (формуляра) и другой документации.

Одновременно сверяются номера двигателя, шасси, кабины (кузова) и автомобильных шин, а также показатели спидометра с записями в паспорте автомобиля (формуляре). При этом особое внимание необходимо уделять соответствии марки и модификации машины данным, указанным в имеющейся первичной документации.

При осмотре машин проверяются их покраска, техническое состояние агрегатов, укомплектованность запасными частями, инструментом и принадлежностями (далее - ЗИП), заправки эксплуатационными материалами и тому подобное. При этом агрегаты не открываются, а проверяется только наличие пломб.

Обязательно включается пусковой подогреватель (при его наличии) и запускается двигатель.

После осмотра машины на месте проверяется работа агрегатов и систем во время движения (для гусеничных машин - 5 км, для колесных - 15 км). Обнаруженные неисправности устраняются представителями, передают машину. 6. Принятие машины оформляется актом технического состояния

Номер приказа о вводе машины в строй и фамилия водителя, за которым закрепляется машина, заносятся в паспорт машины.

Паспорт выдается на каждую машину и является документом, отражающим состояние эксплуатации и ремонта машины, а также удостоверяющим принадлежность ее к определенной воинской части.

Паспорта хранятся в технической части (штабе) воинской части как документы строгой отчетности. (ст. 63 Наставления по автотракторной службе Вооруженных Сил Союза ССР. Издание_стереотипное(1975) Открыть документ и скачать его