ОРГАНИЗАЦИЯ И ПРОВЕДЕНИЕ ДОПОДГОТОВКИ ВОДИТЕЛЕЙ

В целях поддержания боевой готовности воинской части (подразделения) до начала доподготовки осуществляется ввод в строй молодого пополнения.

В это время проводится медицинское обследование, делаются прививки, производится выдача и подгонка обмундирования, обуви, изучается распорядок дня части, общие обязанности военнослужащих, и в течение пяти дней проводятся практические занятия, на которых изучаются и отрабатываются действия водителей при подъеме воинской части по боевой тревоге и сбору, подготовке и выводу машин из парка.

Доподготовка проводится в начале летнего и зимнего периодов обучения в течение двух месяцев и делится на общевойсковую подготовку и подготовку по специальности. Общевойсковая подготовка продолжительностью один месяц заканчивается выполнением начального упражнения из автомата и принятием Военной присяги. После принятия Военной присяги за водителем закрепляется оружие и военная техника (машины) и в течение одного месяца они проходят подготовку по специальности.

Доподготовка водителей организуется методом сбора в воинской части, а при малом их количестве—в соединении (гарнизоне) при одной из воинских частей. Водители окружных (армейских) частей проходят доподготовку централизованно, по гарнизонам, родам войск, специальным войскам и службам. Учебные группы комплектуются в зависимости от марок машин, которые будут закреплены за водителями.

Порядок подготовки, проведения сбора по доподготовке водителей устанавливается приказом командира воинской части, соединения (начальника гарнизона), организующего доподготовку.

При организации сбора по доподготовке водителей необходимо обеспечить:

• медицинское обследование водителей и определение их годности к управлению машинами;
• отдельное размещение личного состава в строгом соответствии с требованиями Уставов;
• необходимую учебно-материальную базу;
• проведение практических работ по техническому обслуживанию и ремонту машин;
• соблюдение мер безопасности; Меры безопасности при вождении машинМеры безопасности при эксплуатации машин, при эвакуации машин, при запуске подогревателя
• вождение машин, которые будут закреплены за водителями;
• возможность быстрой доставки водителей при необходимости в свои подразделения, воинские части;
• проведение занятий хорошо подготовленными офицерами, прапорщиками, мичманами, старшинами и сержантами.

Для руководства сбором и проведения занятий с водителями приказом командира воинской части, соединения (начальника гарнизона) назначаются начальник сбора и его заместители по воспитательной работе и по технической подготовке, выделяется необходимое количество офицеров, прапорщиков и мичманов, старшин и сержантов, а также определяется порядок материального и технического обеспечения сбора.

С личным составом, привлекаемым для проведения за­нятий с водителями, до начала доподготовки проводится трехдневный методический сбор.

После выполнения программы доподготовки комиссией, назначаемой приказом командира воинской части, соединения (началь­ника гарнизона), от водителей принимаются экзамены по правилам дорожного движения, вождению, устройству, техническому обслуживанию и ремонту машин.

Водители, сдавшие экзамены, приказом командира воинской части допускаются к управлению закрепленными за ними машинами, о чем делается отметка в военном билете водителей в разделе «Особые отметки»:

« Доподготовку с_________по__________19___г. прошел.

Допущен к управлению машиной (бронетранспортером) _____________

                                                                                                  (марка)

_________________________________________________________

(Должность, воинское звание, подпись, инициалы, фамилия и гербовая печать воинской части)

Водители, не прошедшие доподготовку в полном объеме и не сдавшие экзамены, к управлению машинами не допускаются, с ними проводятся дополнительные занятия и повторно принимаются экзамены.