Характеристика морских судов

Размеры морских транспортных судов характеризуются регистровой вместимостью и грузоподъемностью.

Регистровой вместимостью судна называется объем всех его помещений до верхней непрерывной палубы, измеряемый в регистровых тоннах (объемных). Одна регистровая тонна (per. т) равна 100 куб. футам, или 2,83 куб. м. Различают валовую, или полную, вместимость (брутто) и чистую регистровую вместимость (нетто).

Под валовой вместимостью понимается полный объем корпуса судна и закрытых надстроек, за исключением некоторых особо оговоренных помещений. Чистую вместимость получают, вычитая из валовой вместимости объем помещений, непригодных для перевозки пассажиров и коммерческого груза.

Грузоподъемностью судна называется выраженное в весовых единицах (тоннах) максимальное количество транспортного груза, которое может принять судно, будучи погружено при этом по установленную грузовую марку.

Размеры грузовых судов характеризуются также дедвейтом, т. е. массой всех грузов, которые может принять судно, включая запасы топлива, воды, продовольствия и пр. Дедвейт представляет собой разность между полным водоизмещением судна и водоизмещением судна порожнем.

Десантовместимость судна характеризуется суммарной полезной площадью трюмов и всех его палуб.

При распределении техники десанта по грузовым помещениям судна учитываются высота твиндеков и трюмов, размеры люков и грузоподъемность грузовых устройств.

Тяжелая техника и грузы десанта, как правило, размещаются в трюмах, а легкая техника — на палубе.

Личный состав десанта обычно размещается в твиндеках, которые предварительно дооборудуются.

Десантные транспорты специальной постройки или приспособленные для перевозки войск и грузов десанта имеют специальные помещения для размещения 1200—1500 десантников и до 3000 т войсковых грузов, а также различное оборудование для приема на верхнюю палубу и спуска на воду высадочных плавсредств.

Количество принимаемых каждым транспортом на борт плавсредств в зависимости от их размеров колеблется от 12 до 27. Плавсредства обеспечивают доставку на берег пехоты и легких подвижных средств (автомашин, гаубиц, безоткатных орудий и т. п.).

Для десантирования войск морем используются десантные корабли специальной постройки, которые позволяют в сравнительно короткие сроки принимать личный состав войск; грузить боевую технику и различные грузы с необорудованного побережья; исключают трудоемкие погрузочно-выгрузочные работы в таком объеме, как на транспортных судах.

Однако такие корабли не справляются со значительными перевозками войск морем. Поэтому будут использоваться также и наиболее приспособленные для этих целей сухогрузные суда Конструкции транспортных судов океанского и морского плавания. Эти суда разделяются на универсальные и специализированные. Краткие сведения о различных типах судов