Перевозка горючего

Перевозка горючего осуществляется автомобилями и прицепами как специального (автоцистерны, прицепы-цистерны, автотопливозаправщики, автомаслозаправщики), так и общего назначения (бортовые автомобили и прицепы, тяжелые автопоезда), перевозящими горючее в таре: бочках, бидонах, Правила загрузки бочек и бидонов с ГСМ в кузов контейнерах, металлических и резинотканевых резервуарах.

Автоцистерна (автотопливозаправщик), предназначенная для перевозки горючего, должна удовлетворять следующим требованиям:

• быть технически исправной;
• выхлопная труба глушителя должна выводиться вправо под радиатор автомобиля (по ходу) с наклоном выпускного отверстия вниз;
• иметь необходимое оборудование (специальные ключи, молотки из цветного металла и съемники для арматуры цистерн);
• два огнетушителя;
• металлическую заземлительную цепочку).

При подготовке автоцистерны к перевозке необходимо:

• внутреннюю поверхность цистерны, чтобы она не имела ржавчины и грязи;
• при подаче под залив горючего, несовместимого с ранее перевозимым продуктом,
• промыть, а грязеотстойник очистить от грязи и воды; крышки горловин и люков должны иметь исправные резиновые прокладки и герметично закрываться,
• в наличии должна быть пламегасительная сетка в горловине цистерны, а шланги, трубы и краны быть исправными и не иметь течи; наличие положенного оборудования.

Бортовые автомобили, перевозящие горючее, оборудуются

• двумя огнетушителями;
• глушитель, находящийся под кузовом, обертывается асбестом и накрывается козырьком из жести;
• на левый борт в передней части устанавливается красный флажок.

Горизонтальные металлические резервуары для перевозки горючего устанавливаются в кузов или на платформу тяжелых автопоездов на специальные рамы-подкладки, а при их отсутствии – на подкладки с вырезами или брусья с боковыми клиньями.

Перевозка вместе с горючим других грузов и людей запрещается.

Длина рамы-подкладки и диаметр выреза выбираются в зависимости от длины и диаметра резервуара.

Для крепления на автомобилях резервуары увязываются проволокой или закрепляются специальным приспособлением со стяжной гайкой. Для крепления резервуаров на автомобилях также могут применяться специальные многобортные крепления.

При перевозке горючего в резинотканевых резервуарах в кузовах автомобилей не должно быть острых выступающих предметов (гвоздей, болтов и др.). Резинотканевые резервуары загружаются с коэффициентом заполнения не менее 0,8–1,0. 83

При заполнении резинотканевые резервуары надежно закрепляются в кузове автомобиля специальными ремнями.