| Реклама на сайте | Место для рекламы |
Передвижение тяжелой техники по замерзшему болоту
Грузоподъемность замерзших болот В чистом льде пустоты обнаружить легко, так как они хорошо различимы, в загрязненном лее льде их не видно, поэтому нужно выколоть кусок льда и осмотреть его со всех сторон. Со стороны излома пустоты будут хорошо видны. При наличии пустот расчетную толщину льда нужно увеличивать в 2—2,5 раза, но лучше всего место с таким льдом обойти. Уровень воды на болотах осенью поднимается, и вода заливает болото. В течение зимы уровень воды падает, а лед опускается. При этом он, ложится на кочки или возвышенности у кустов и отрывается от воды. Такой висячий лед легко разрушается, поэтому передвижение экскаваторов по нему категорически запрещается.  Графики определения минимально необходимой глубины промерзания болота: а —для прохода гусеничных машин; б — для прохода колесных машин: 1 — лесные и моховые болота; 2 — травяные болота При осмотре болота необходимо определить его кочковатость. Болота с кочками промерзают на гораздо меньшую глубину, а при большом количестве кочек участки болота между ними не промерзают совсем, особенно при наличии плотного мха. Путь предполагаемого движения техники нужно обозначить вехами. Кочки можно срезать бульдозером, а воронки, образующиеся после срезания кочек, закрыть щитами шириной 0,8—1,0 м. Длина щита должна быть на 0,5 м больше диаметра воронки. Поперечины жердевого щита укладываются в канавки, сделанные во льду, а сам щит закрепляется кольями, забитыми в грунт. Измерение глубины промерзания болота и толщины снега производится через каждые 20—25 м. Если результаты замеров расходятся не более чем на 2—3 см, то замеры можно производить через 45—50 м. Измерять глубину промерзания следует между кочками, т. е. там, где лед тоньше. Источник - Передвижение экскаваторов в зимнее время |
Несущая способность болот в зависимости от типа льда 
