ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТОПЛИВОМ И ВОДОЙ В ПУТИ

В пути следования снабжение эшелона холодной и горячей водой осуществляет администрация железной дороги из расчета не менее 6—10 л/сут на 1 человека. В эшелоне должен быть запас питьевой воды — в котлах, бачках для питьевой воды и флягах.

При следовании по железной дороге снабжение эшелона холодной водой и кипят­ком производится на станциях, где предусмот­рена стоянка поезда не менее 15 мин и име­ются водозаборные устройстваЗаправка вагонов водой при отсутствии проводника и кипятиль­ники.

Набирать воду из открытых водоемов и тендеров паровозов для приготовления пищи и питья не разрешается.

При следовании эшелона морским (речным) транспортом снабжение холодной водой и ки­пятком производится из имеющихся на судне емкостей и кипятильников в порядке, согласо­ванном с капитаном судна.

В людских вагонах и людских судовых по­мещениях должен быть запас кипяченой воды для питья в бачках, чайниках, оцинкован­ных ведрах и флягах, а в вагоне-кухне — за­пас воды для приготовления пищи и мытья котлов в специальных емкостях, выделяемых воинскими частями.

Топливо для отопления людских ваго­нов и приготовления пищи в кухнях, а также свечи для освещения вагонов отпускаются же­лезной дорогой по письменным требованиям военных комендантов на путях сообщения на основании заявок начальников эшелонов и доставляются к месту стоянки поезда работ­никами железной дороги, а разносятся по ва­гонам истопниками или лицами, выделенными для этого дежурным по эшелону. Топливо и свечи выдаются по нормам, с учетом времени следования воинского эшелона до следующе­го пункта обеспечения.

При следовании эшелона морским (реч­ным) транспортом топливо для приготовления пищи выдается тем же порядком и по тем же нормам, что и на железнодорожном тран­спорте. Использование жидкого топлива для приго­товления пищи в кухнях полевых при пере­возке эшелона запрещается.

Если с топливом более-менее вопрос решается — присмотритесь к грузовым вагонам — бывает везут и уголек. Не зевайте — в зубы ведро, совок и нагребите пару ведер про запас. Титан для чая согреете. С водой сложнее. Проводники не будут заправлять за вас ваши вагоны.