ОБУЧЕНИЕ ЛИЧНОГО СОСТАВА ПЕРЕВОЗКАМ

Подготовка личного состава заключается в проведении инструктажей и занятий.

Инструктаж проводится в целях соблюдения личным составом мер безопасности при погрузке, размещении, креплении автомобильной техники на подвижном составе и их выполнения в ходе перевозок.

При отсутствии времени для проведения занятий до личного состава в ходе инструктажа доводится порядок движения к месту погрузки, организация погрузки, размещения и крепления техники, а также назначаются должностные лица, отвечающие за погрузку и соблюдение установленного порядка при движении эшелона.

При наличии времени с личным составом проводятся специальные занятия, на которых отрабатываются наиболее сложные вопросы организации погрузки (подготовка крепежного материала, въезд (съезд) на подвижной состав, движение по нему, остановка и крепление техники), а также, при необходимости, другие вопросы перевозки (преодоление разрушенных объектов и зон заражения, организация противовоздушной обороны и защиты от оружия массового поражения, соблюдение мероприятий по скрытности перевозок, применение средств маскировки), а также изучаются обязанности старшего по вагону или дежурного по роте, дневального по вагону и начальника караула.

Командиры воинских частей обязаны в соответствии с программами боевой подготов­ки обучать штабы и личный состав перевоз­кам железнодорожным, морским, речным и воздушным транспортом, используя для это­го специальные классы, учебные центры и ре­альные перевозки частей и подразделений, а также выделяемый для учебных целей под­вижной состав.

В ходе обучения предусматриваются:

• изучение вопросов организации и выпол­нения воинских перевозок (в том числе пере­возок войск);
• выработка навыков в состав­лении расчетов на перевозку воинской части железнодорожным, морским, речным и воз­душным транспортом;
• изучение обязанностей должностных лиц и лиц суточного наряда воинского эшелона (команды);
• тренировка личного состава в практиче­ской погрузке и креплении штатных вооруже­ния и военной техники Обучение погрузке в транспорт на транспортные средства и выгрузке их, в том числе и на не­подготовленных станциях (портах, пристанях, портпунктах), перегонах (на необорудован­ном берегу);
• отработка вопросов преодоления воинс­ким эшелоном разрушенных транспортных объектов и зон заражения, организации про­тивовоздушной обороны,Организация ПВО эшелона, ведение наблюдения, сигналы оповещения  вопросы защиты войск от оружия массового поражения, Химическое и инженерное обеспечение в пути а также дру­гих видов обеспечения в пути следования и в пунктах погрузки (выгрузки, перегрузки);
• показательные погрузки новых образцов вооружения и военной техники на транспорт­ные средства;
• отработка мероприятий по скрытности перевозок войск, применению средств и спо­собов маскировки. Скрытность при погрузке, движении, выгрузке

При отставании от эшелона (команды). Отставшего от эшелона (команды) во­еннослужащего военный комендант отправляет попутным железнодорожным или водным транспортом. Для проезда отставшему вруча­ется акт, который подписы­вается военным комендантом, заверяется гербовой печатью и компостируется в билет­ной кассе.

Акт оформляется на проезд до пункта, где имеется возможность догнать эшелон (коман­ду), и является документом для бесплатного проезда железнодорожным (водным) транс­портом без предоставления отдельного места в вагоне (каюте). Если военному коменданту не известен точный маршрут следования эше­лона (команды), акт выдается до местона­хождения ближайшего военного коменданта, где оформляется новый акт. Безопасность перевозок войск обеспечи­вается выполнением правил и инструкций, действующих на транспорте, а также выпол­нением мероприятий боевого обеспечения.

Личный состав воинского эшелона (коман­ды) обязан соблюдать Правила поведения и меры безопасности личного состава воинского эшелона (команды) при по­грузке Меры безопасности при погрузке и выгрузке техники (выгрузке, перегрузке) и в пути следо­вания. Меры безопасности при следовании железнодорожным транспортом

При подготовке к перевозке командир воинской части совместно со штабом, началь­никами родов войск и служб и командирами подразделений производит рекогносцировку районов (станций, портов, пристаней, аэро­портов, аэродромов, площадок) погрузки, уточняет исходный район и районы ожидания, пути подхода к ним и местам погрузки, опре­деляет порядок движения через железнодо­рожные переезды, порядок охраны эшелона Охрана воинского эшелона, караул и конвой .

В ходе рекогносцировки уточняет вопросы организации противовозду­шной обороны, защиты войск от оружия мас­сового поражения, Мероприятия по защите от ОМП.Предупреждение о применении ОМП, преодоление зараженных участков маскировки, определяет объем работ инженерного оборудования рай­она погрузки и подготовки путей подхода и сроки их выполнения, организацию химичес­кого, техническогоПодготовка техники к перевозке, особенности в зимнее время и тылового Тыловое обеспечение Обеспечение продовольствием и водой обеспечения, комендантской службы, решает вопросы ор­ганизации управления и поддержания связи Управление подразделениями при погрузке (выгрузке) и движении эшелона с подразделениями при выдвижении на по­грузку и в ходе ее.

В рекогносцировке и изучении районов по­грузки и путей подхода подразделений из рай­онов ожидания к местам погрузки принима­ют участие военные коменданты на путях со­общения. Рекогносцировка районов выгрузки, сбора и сосредоточения производится офицера­ми штаба, родов войск и служб перевозимой воинской части или офицерами вышестояще­го штаба.